สตูดิโอออกแบบรถยนต์

เรโนลต์และนิสสันได้ปล่อยผลประกอบการทางการเงินในปี 2563 เรโนลต์ประสบปัญหาการชะลอตัวครั้งใหญ่ 6.6 พันล้านปอนด์ในช่วงครึ่งแรกของปีการเงิน ไตรมาสการเงินครั้งแรก
ตัวเลขยอดขายของผู้ผลิตทั้งสองก็ลดลงเช่นกันโดยกลุ่มเรโนลต์ (นั่นคือเรโนลต์, ดาเซีย, อัลไพน์และลาดา) ลดลง 34.9 % ทั่วโลกและ 41.8 % ในยุโรป กลุ่มหลังอเมริกา ยอดขายของนิสสันลดลง 47.7 % ทั่วโลกและ 33.7 % ในตลาดบ้านของญี่ปุ่น

อนาคตของอัลไพน์ที่จะตรวจสอบเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการลดต้นทุนเรโนลต์

ข่าวดังต่อไปนี้หลังจาก Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ประกาศความคิดริเริ่มการลดต้นทุนใหม่ซึ่งจะเห็น Mitsubishi ดึงออกจากตลาดสหราชอาณาจักรและทั้งสามคนเพิ่มจำนวนเทคโนโลยีที่ใช้ร่วมกันในช่วงโมเดลของพวกเขา ของการระบาดใหญ่ของ coronavirus
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

โดยรวมแล้วความคิดริเริ่มคาดว่าจะช่วยพันธมิตรประมาณ 2 พันล้านยูโร (1.8 พันล้านปอนด์) ในช่วงสามปีข้างหน้า มันแตกต่างจากกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ก่อนหน้าของกลุ่มเช่นกัน รูปแบบเก่าขึ้นอยู่กับการขยายตัวและการเติบโตในขณะที่กลยุทธ์ใหม่นี้สร้างขึ้นจากความสามารถในการแข่งขันและผลกำไร