ยอดขายโฟล์คสวาเกนเป็นอันดับสองรองจากตลาดรถยนต์ของบราซิล – มากกว่าหนึ่งในห้ารถยนต์ที่ขายที่นี่สวมใส่ป้าย VW แต่ VWS ที่ขายในอเมริกาใต้นั้นแตกต่างจากที่จัดแสดงในโชว์รูม VW ในพื้นที่ของคุณเล็กน้อย
ส่วนผสมของเทคโนโลยีเก่า (ในบางกรณีเก่ามาก) สไตล์ที่ทันสมัยและโมเดลที่ปรับแต่งเฉพาะสำหรับความต้องการของบราซิลเป็นช่วงที่หลากหลายอย่างโอชะ – เรามีโอกาสทดสอบการเลือกบนถนนสาธารณะใกล้กับเซาเปาโล
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
ประการแรกช่วงเต็ม: รวมถึง GOL (รถขายดีที่สุดในบราซิลในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา), Fox (เพิ่งแทนที่ด้วย UP! ในช่วงของสหราชอาณาจักร VW), SpaceFox (เวอร์ชั่นอสังหาริมทรัพย์), CrossFox ( ระบบกันสะเทือนแบบแจ็คอัพ, หุ้มพลาสติก), โปโล (รุ่นรุ่นก่อนหน้า), ซีดานโปโลและกอล์ฟ (พัฒนาเป็นพิเศษสำหรับอเมริกาใต้ตาม MK4) รุ่นที่มีราคาแพงกว่าหลายรุ่นเช่น Passat CC, Tiguan และ Touareg นำเข้าจากยุโรปเช่นกัน
ความรักส่วนตัวของฉันแม้ว่าจะต้องเป็น Kombi Van เปิดตัวครั้งแรกในปี 1950 มันยังคงสร้างขึ้นที่โรงงาน anquiete ใกล้กับเซาเปาโลซึ่งปั่นป่วนประมาณ 250 ในวันละประมาณวัน – แม้ว่าจะไม่นานก็ตาม