สตูดิโอออกแบบรถยนต์

มิตซูบิชิได้ตรวจสอบว่าในไม่ช้าจะฟื้นฟูแผนกประสิทธิภาพสูงของ Ralliard และกลับสู่โลกของมอเตอร์สปอร์ตในแถลงการณ์สั้น ๆ
Takao Kato ซีอีโอของแบรนด์ได้ให้บทสรุปสั้น ๆ เกี่ยวกับการฟื้นฟูโดยกล่าวว่า:“ สำหรับลูกค้าที่ต้องการสัมผัสกับมิตซูบิชิอิตของเราเราจะแนะนำอุปกรณ์เสริมที่กำหนดเองสำหรับการออกแบบของเรา โลก.”

มิตซูบิชิกลับมาในยุโรปด้วยข้อตกลงใหม่ของเรโนลต์

เรายังคงไม่แน่ใจในรายละเอียดที่แม่นยำ แต่เราคาดหวังว่าแบรนด์อาจกลับไปที่ Dakar Rally ด้วย SUV รุ่นใหม่ที่กำหนดเองเป็นรุ่นพิเศษหรือรถปิคอัพ L200
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ในฐานะส่วนหนึ่งของการฟื้นฟูมิตซูบิชิก็จะแนะนำแอดออนแบรนด์ Ralliard ที่หลากหลายสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก ชุดร่างกายที่ก้าวร้าวสปอยเลอร์ขนาดใหญ่โคลนชั้นวางระบบหลังคารวมถึงชุดรูปลอกอาจทำให้รายการตัวเลือกทั้งหมดแม้ว่ามันจะยังคงอยู่ที่จะเห็นว่าจะมีการเพิ่มประสิทธิภาพทุกประเภทหรือไม่
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดสหราชอาณาจักรจะไม่ได้รับผลิตภัณฑ์ใหม่ของมิตซูบิชิ ธุรกิจญี่ปุ่นกำลังยืนหยัดในการตัดสินใจออกจากตลาดอังกฤษแม้จะมีข้อเสนอกับเรโนลต์เมื่อไม่นานมานี้ซึ่งจะเห็นแบรนด์ฝรั่งเศสสร้าง“ ยานพาหนะน้องสาว” สองคันสำหรับมิตซูบิชิบนดินยุโรป
แผนก Ralliard ของมิตซูบิชิก่อตั้งขึ้นในปี 1983 โดย Andrew Cowan ภายใต้ชื่อระยะสั้น“ Andrew Cowan Motorsports” มันยินดีที่จะประสบความสำเร็จในช่วงปลายยุค 80 กับ Galant VR-4 แต่มันก็ไม่ได้จนถึงปลายยุค 90 ที่ บริษัท จูนค้นพบเท้าของมันในการแข่งขันชิงแชมป์โลกด้วยการวิวัฒนาการของ Lancer
ในช่วงเวลาที่อยู่ในอันดับต้น ๆ โดย Finn Tommi Mäkinenนำรถไปที่ Ralliard ได้จัดอันดับการแข่งขันชิงแชมป์โลกต่อเนื่องสี่ครั้งติดต่อกันกับ Lancer Development III, IV V และ VI บริษัท ปรับจูนได้ประกาศชัยชนะ 12 ครั้งในการชุมนุมของดาการ์เพราะปี 1982
มิตซูบิชิหยุดการระดมทุนธุรกิจการปรับแต่งในปี 2010 โดยอ้างถึงแรงกดดันทางการเงิน เมื่อถึงเวลานั้นธุรกิจได้ออกจาก WRC มาสามปีแล้ว
การฟื้นฟูของแบรนด์ Ralliard มาเป็นมิตซูบิชิรายงานการสูญเสีย 312 พันล้านเยน (ประมาณ 2 พันล้านปอนด์) สำหรับปี 2563
ตอนนี้ตรวจสอบข่าวล่าสุดทั้งหมดเกี่ยวกับ Mitsubishi Outlander รุ่นที่สี่ที่นี่ …