สตูดิโอออกแบบรถยนต์

จากัวร์กำลังมองหา“ การกำหนดค่าแบตเตอรี่ต่างๆ” เนื่องจากมีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนายานพาหนะน้องสาวไปยัง I-pace ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่สามารถมีตำแหน่งที่นั่งที่ต่ำกว่า รถยนต์หรือแม้แต่รถเก๋งทั่วไป
ยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์แห่งแรกของ บริษัท อังกฤษมีราคาลดราคาก่อนสิ้นปีหน้า วิศวกรตัดสินใจอย่างมีสติเพื่อให้มีรูปร่างเหมือน SUV มากขึ้นเพราะสิ่งนี้นำมาซึ่งหลังคาที่สูงขึ้นเล็กน้อย – ซึ่งในทางกลับกันจะช่วยให้แบตเตอรี่ติดตั้งอยู่ใต้พื้นยก
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคา
อย่างไรก็ตามผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Jaguar Ian Callum ยอมรับว่าความปรารถนาของ บริษัท ในการผลิต EV ที่ต่ำกว่านั้นบังคับให้วิศวกรมองการแพร่กระจายแบตเตอรี่ออกไปในสถานที่ต่าง ๆ รอบ ๆ ยานพาหนะมากมายรวมถึงที่ด้านหน้าและด้านหลัง (แทนที่จะเป็นระหว่างระหว่าง เพลา) และแนวตั้ง
“ เรารู้ว่าเราจะต้องมีความยืดหยุ่นในการสร้างชุดแบตเตอรี่” Callum กล่าว “ พวกเขาไม่จำเป็นต้องเป็นแผ่นเดียวในพื้นที่เดียวตราบใดที่พวกเขาเชื่อมต่อกันอย่างเหมาะสม ใช่แล้วเรากำลังดูการกำหนดค่าต่าง ๆ ในขณะที่เรามองข้าม i-pace-โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อช่วยให้ H-point [ความสูงของสะโพกของผู้อยู่อาศัย] ในที่นั่งด้านหลังเพราะนั่นเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่กำหนด ”
Callum ซึ่งกำลังพูดในขณะที่ I-Pace ได้รับรางวัล Dewar Trophy ของ Royal Automobile Club สำหรับนวัตกรรมทางเทคนิคกล่าวว่าเขากระตือรือร้นที่จะดูว่าคู่แข่งของ Jaguar บางรายสามารถนำ EV ที่ต่ำกว่าไปสู่ตลาดได้เร็วขึ้นหรือไม่ “ มันน่าสนใจที่จะเห็นสิ่งที่ปอร์เช่ทำ [กับ Mission e]” เขายอมรับ “ ยังมีอนาคตสำหรับ ‘รถยนต์ต่ำ’ ในโลกแห่ง EV หรือไม่? ฉันอยากคิดอย่างนั้น”
ทีมพัฒนาของจากัวร์ได้ทำการปรับปรุงห้องโดยสารของ I-Pace อีกครั้งเนื่องจากมีพื้นที่วางขาด้านหลังมากเกินไป Callum เปิดเผย “ เนื่องจากแพลตฟอร์ม bespoke และวิธีที่ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถบรรจุได้เราจึงมีพื้นที่มากเกินไปที่ด้านหลังของรถ” เขากล่าว “ ดังนั้นเราจึงกลับมาอีกครั้งและลงเอยด้วยการขยับที่นั่งด้านหลังไปข้างหน้า มันให้พื้นที่ที่สมจริงยิ่งขึ้น – ซึ่งยังคงใจกว้างมาก – แต่เปิดพื้นที่บูตมากยิ่งขึ้น”

คุณใช้ความพยายามของจากัวร์ในการพัฒนารถเก๋งหรือรถสปอร์ตไฟฟ้าบริสุทธิ์อย่างไร แจ้งให้เราทราบด้านล่าง!