ในช่วงการชุมนุม COP26 ในกลาสโกว์เราไม่สามารถเป็นคนเดียวที่ฟังแผนงบประมาณฤดูใบไม้ร่วงของ Rishi Sunak ด้วยความผิดหวังที่เพิ่มขึ้น
มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญภายใต้วิธีการในการขนส่งส่วนบุคคลโดยผู้ขับขี่รถยนต์ตื่นเต้นที่จะยอมรับนวัตกรรมการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์รวมถึงยานพาหนะไฟฟ้า แต่ภาษีในปัจจุบันรวมถึงสิ่งจูงใจจะเอียงอย่างแน่นหนาในความโปรดปรานของผู้มั่งคั่ง
แผนงบประมาณฤดูใบไม้ร่วง 2021: งานน้ำมันแช่แข็ง
คุณเข้าใจว่าผู้คนจำนวนมากต้องการเข้าร่วมการปฏิวัติ EV แต่ไม่สามารถจ่ายได้ ในขณะเดียวกันแรงจูงใจในประเภทของปลั๊กอินทุนสนับสนุนการผลิต EV ระดับสูงและราคาสูงลดค่าใช้จ่ายโดยผู้ยิ่งใหญ่เพียงไม่กี่คนสำหรับเจ้าของที่สามารถจ่ายเงินให้พวกเขาได้ ในทำนองเดียวกันคนงานที่ได้รับความช่วยเหลือสูงกำลังเพลิดเพลินกับข้อได้เปรียบด้านภาษีที่ยิ่งใหญ่สำหรับ EVs ที่มีราคาแพงเช่นเดียวกับพลังงานไฟฟ้าปลอดภาษีเพื่อดำเนินการในขณะที่ผู้ขับขี่จำนวนมากถูกระบุเพื่อเฉลิมฉลองการทำงานของเชื้อเพลิงอีกครั้ง ให้มากกว่าฤ ishies ทั้งประเทศเข้าใจว่า Pip ถูกบีบแห้งเมื่อนานมาแล้ว
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
Ora Feline 01 ใหม่เป็น “ราคาไม่แพง” EV – 25,000 ปอนด์+ ซูเปอร์มินีจากประเทศจีน – อย่างไรก็ตามมีบทเรียนที่ยิ่งใหญ่กว่าที่จะค้นพบจากเพื่อนของเราที่นั่น แรงจูงใจ EV ในประเทศจีนมีเป้าหมายในการสลับกันอย่างแท้จริงรวมถึงการสนับสนุนการผลิต EV ระดับไฮเอนด์ที่มีราคาแพงอย่างไม่น่าเชื่อนโยบายของรัฐบาลได้มีส่วนช่วยในการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาด EV ราคาไม่แพงที่พัฒนาขึ้นโดยทั่วไป บิตเป็น 5,000 ปอนด์
ระบบงานน้ำมันเชื้อเพลิงของเราใช้เป็นสัดส่วนเนื่องจากผู้ขับขี่รถยนต์ระดับไฮเอนด์มีความสุขในเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่ารวมทั้งจ่ายภาษีมากขึ้นที่ปั๊ม วันนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ของ EV ที่มีราคาแพงกำลังหัวเราะเบา ๆ วิธีการไปยังธนาคาร
ระบบภาษีดูแตกหักเช่นเดียวกับที่เราคาดหวังความไม่พอใจที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับนโยบายที่อบในสารให้ความหวานเพื่อให้ดีอยู่แล้ว ถึงเวลาแล้วที่รัฐบาลจะต้องพูดคุยเกี่ยวกับงานน้ำมันเชื้อเพลิงในการกำหนดราคาบนถนนรวมถึงมาตรการที่ยุติธรรมอื่น ๆ เพื่อเร่งอนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้น สัปดาห์ก่อน COP26 จะเป็นช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมในการเริ่มต้น
คลิกที่นี่เพื่อดูรายชื่อยานพาหนะไฟฟ้าที่มีราคาถูกที่สุดในสหราชอาณาจักร …