สตูดิโอออกแบบรถยนต์

โตโยต้าได้เปิดเผยรายละเอียดของเครื่องยนต์และการส่งสัญญาณรุ่นใหม่สำหรับรุ่นในอนาคตตามแพลตฟอร์ม TNGA ใหม่ของแบรนด์ก่อนที่จะเปิดเผยรถยนต์เอง
ระบบส่งกำลังน้ำมันเบนซิน 2.0 ลิตรใหม่สองตัว – หนึ่งลูกผสมและหนึ่งไฮบริดหนึ่งได้รับการประกาศโดยมีการขนานนามว่าเป็นเครื่องยนต์พลังแบบไดนามิกในอดีต โตโยต้าอ้างว่าประสิทธิภาพทางความร้อนชั้นนำระดับโลกและเพิ่มแรงบิดในช่วง REV ในขณะที่มันจะปฏิบัติตามกฎหมายการปล่อยมลพิษในอนาคตล่วงหน้า
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

•รายละเอียด Toyota Supra รั่วไหลออกมาก่อนที่จะเปิดตัวเจนีวา
ไฮบริดน้ำมันเบนซินใหม่ถูกดัดแปลงมาจากระบบส่งกำลังที่เห็นใน Prius ล่าสุดและจะถูกนำมาใช้ในช่วงรถยนต์ขนาดใหญ่ของแบรนด์ มันจะช่วยลดการหมุนรอบเครื่องยนต์ที่จำเป็นสำหรับพลังงานสูงสุดและดึงพลังงานจากชุดแบตเตอรี่มากกว่าก่อน
นอกเหนือจากนี้โตโยต้ายังได้พัฒนากระปุกเกียร์ CVT รูปแบบใหม่ มีการกล่าวกันว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าหกเปอร์เซ็นต์มากกว่าก่อนเนื่องจากการสูญเสียทางกลลด ขณะนี้ไดรฟ์เกียร์กลไก ‘เปิดตัว’ ใหม่ถูกใช้ด้วยความเร็วที่ต่ำกว่า มีการกล่าวกันว่าจะลบการตอบสนองเริ่มต้นที่ช้าโดยทั่วไปของ CVT และประสิทธิภาพเพิ่ม ความเร็วการเปลี่ยนแปลงที่เร็วขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์ยังช่วยให้เกิดการเร่งความเร็วได้ดีขึ้น
กล่องคู่มือหกสปีดใหม่ได้รับการพัฒนาซึ่งมีขนาดเล็กลงและเบากว่า 7 กิโลกรัมก่อนหน้านี้เพิ่มประสิทธิภาพเพิ่มเติม Revs เครื่องยนต์จะถูกปรับโดยอัตโนมัติเมื่อเปลี่ยนเกียร์ในทางทฤษฎีทำให้การเลือกฟันเฟืองราบรื่นขึ้น
ในที่สุดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่สองระบบจะเปิดตัว รุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซินจะใช้ระบบ AWD แรงบิดแรงบิดแบบไดนามิกใหม่โดยใช้ระบบคลัตช์สุนัขประเภทวงล้อที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อตัดการเชื่อมต่อพลังงานกับล้อหลัง ระบบขับเคลื่อนทุกล้อไฟฟ้าใช้กับยานพาหนะไฮบริดส่งแรงบิดเพิ่มขึ้น 30 % ไปยังล้อหลังมากกว่าระบบเก่า
ตอนนี้อ่านเกี่ยวกับเงินไฮบริดที่ดีที่สุดสามารถซื้อได้ในปี 2561 …