สตูดิโอออกแบบรถยนต์

วิธีการที่ถนนในสหราชอาณาจักรได้รับการสนับสนุนเงินทุนใหม่จำเป็นต้องมีการคิดใหม่ครั้งใหญ่ตามสมาพันธ์ตลาดอังกฤษ (CBI)
การเรียกเก็บข้อมูลบนท้องถนนรวมถึง ‘ค่าใช้จ่ายของผู้ใช้’ เป็นแผนสำคัญที่กลุ่มล็อบบี้เสนอ สิ่งนี้จะช่วยครอบคลุมการขาดแคลนการเงินเพื่อซ่อมแซมถนนของสหราชอาณาจักรนอกเหนือจากการจัดการกับปัญหาความแออัด
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

จากการรายงานของกลุ่มมีการขาดแคลนเงินทุน 10 พันล้านปอนด์ในการระดมทุนสำหรับโครงการ บริษัท ทางหลวงในขณะที่รายได้จากความรับผิดชอบต่อภาษีสรรพสามิตและความรับผิดชอบเชื้อเพลิงคาดว่าจะลดลงมากขึ้นเนื่องจากลูกค้ายังคงซื้อรถยนต์ที่ประหยัดต้นทุนมากขึ้น
ในขณะเดียวกันก็คาดว่าการจราจรบนเว็บในปัจจุบันมีค่าใช้จ่ายในสหราชอาณาจักรมากถึง 8 พันล้านปอนด์ คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 22 พันล้านปอนด์ภายในปี 2568 CBI กล่าว
CBI เชื่อว่าข้อผูกพันของถนนถูกนำออกจากมือของรัฐบาลรวมถึงให้กับ บริษัท ส่วนตัวแทนแทน
กลุ่มล็อบบี้ชี้ให้เห็นว่าสัดส่วนของภาษีผู้ขับขี่อาจแปลงเป็นค่าใช้จ่ายส่วนบุคคลซึ่งจะจัดการโดยหน่วยงานกำกับดูแล ค่าธรรมเนียมจะถูกจ่ายให้กับธุรกิจส่วนบุคคลที่จะดำเนินการส่วนภูมิภาคของเครือข่ายถนนในสหราชอาณาจักร
อย่างไรก็ตาม CBI ได้เตือนว่าสิ่งนี้อาจไม่เพียงพอในระยะยาวรวมถึงค่าผ่านทางถนนที่ดำเนินการโดยผู้ประกอบการส่วนบุคคลอาจช่วยเสริม
คำสั่งนี้เป็นไปตามโทรศัพท์จากสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจำนวนหนึ่งสำหรับการเก็บค่าผ่านทางที่จะนำไปใช้ในสหราชอาณาจักร Lib Dem ส่งมอบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงนอร์แมนเบเกอร์ได้ผลักดันการกำหนดราคาถนนในขณะที่ Andrea Leadsom, Tory MP สำหรับ South Northamptonshire ก็สนับสนุนแนวคิดเช่นเดียวกัน