สตูดิโอออกแบบรถยนต์

นิสสันได้เปิดเผย XMotion SUV ที่ Detroit Motor Show แสดงอินเทอร์เฟซอุปกรณ์มนุษย์ใหม่ล่าสุดของ บริษัท รวมถึงเทคโนโลยีอัตโนมัติ
Xmotion ใช้ประเภทของ SUV ซึ่งสะท้อนถึงความนิยมของกลุ่มในตลาดยานพาหนะใหม่ของวันนี้ รูปลักษณ์เชิงมุมของมันคือการพัฒนาภาษาสไตล์ใหม่ของนิสสันด้วยไฟหน้าของ ‘บูมเมอแรง’ รวมถึงกระจังหน้าด้านหน้าคล้ายกับแนวคิดของ IMX SUV ที่เปิดเผยใน Tokyo Motor Show ของปีที่แล้ว มุมที่คมชัดจะดำเนินต่อไปตามด้านข้างของ Xmotion เช่นเดียวกับด้านหลัง แม้แต่ล้อขนาด 21 นิ้วก็ดูเหมือนจะโผล่ออกมาจากโค้งทั้งสี่ล้อ
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ข้างใน Xmotion มีที่นั่งสำหรับหกแถวมากกว่าสามแถว การตกแต่งภายในสีขาวส่วนใหญ่อาบน้ำในแสงสีแดงรอบ ๆ ซึ่งเป็นตัวแทนของธงญี่ปุ่นสองสี งานไม้ญี่ปุ่นทั่วไปแสดงให้เห็นถึงคอนโซลกลางและขยายไปตามกลางห้องโดยสารของ Xmotion

ฟังก์ชั่นยอดนิยมของ Xmotion คือ Human Device Interface (HMI) ซึ่งโทรศัพท์ของนิสสันโทรหา“ ง่ายมาก” หากคนขับรถปรารถนาที่จะเปลี่ยนจากโหมดการขับขี่คู่มือไปเป็นโหมดอิสระของ Propilot พวกเขาสามารถทำได้ผ่านผู้บัญชาการ PD (Propilot Drive) ที่ค้นพบบนคอนโซลกลางและพวงมาลัย
หน้าจอดิจิตอลล้อมรอบห้องโดยสารด้านหน้าหลาย ๆ อย่างเด่นชัดข้ามความกว้างของแดชบอร์ดนอกเหนือจากที่กระจกมองหลังตั้งอยู่ หน้าจอคอนโซลศูนย์ดิจิตอลก็ติดตั้งเช่นเดียวกัน หน้าจอทั้งหมดเหล่านี้สามารถจัดการได้โดยใช้ท่าทางมือเช่นเดียวกับการเคลื่อนไหวของดวงตาตามที่นิสสันแม้ว่าคำสั่งเสียงก็จะมีฟังก์ชั่นที่สำคัญใน HMI ของ Xmotion
31

เมื่อเริ่มแนวคิด Xmotion ผู้ช่วยส่วนตัวในตัวจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอแดชบอร์ดหลักโดยใช้ปลาคาร์พปลาคราฟ มันทำหน้าที่เป็นเพื่อนและช่วยค้นพบจุดที่น่าสนใจสำหรับเส้นทางคนขับรถไปยังปลายทางที่เฉพาะเจาะจงแสดงข้อมูลที่เหมาะสมเกี่ยวกับพวกเขา
นิสสันจะรวมนวัตกรรมของผู้มีส่วนร่วมเข้ากับแนวคิด XMotion แต่ยังไม่ได้ลงรายละเอียดเกี่ยวกับคุณสมบัติอิสระล่าสุด นอกจากนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระบบส่งกำลัง แต่มีแนวโน้มที่จะทำงานได้กับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าบางประเภท
คุณเชื่อในแนวคิดของ Xmotion อะไร? ให้เราเข้าใจด้านล่าง …